Candidato do PSDB citou R$ 1 bilhão economizado em suas gestões e utilizado na construção de rodovias, e ainda criticou dispensa de licitações do atual governo
Os ousados projetos viários elaborados em seus governos anteriores — que resultaram, em diferentes regiões do estado, na construção de cinco mil quilômetros de rodovias, na reconstrução de outros seis mil e na duplicação de aproximadamente 400 quilômetros — terão continuidade em uma eventual nova gestão de Marconi Perillo (PSDB), candidato ao Executivo estadual pela coligação “Goiás Pode Muito Mais”.
O tucano deu essa garantia aos goianos durante sua participação no debate realizado na noite deste domingo (28), promovido pela PUC TV, Rádio Difusora Goiânia e Diário de Goiás. A declaração foi dada em resposta a questionamentos do adversário do PL, senador Wilder Morais, sobre um suposto “desmonte” na estrutura técnica da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra).
“Consegui, entre os anos de 2011 e 2018, economizar cerca de R$ 1 bilhão para investir nas rodovias goianas. E todas, absolutamente todas as obras viárias que executamos foram feitas com licitação, algo que o atual governo costuma dispensar com muita frequência”, disse Marconi.
O candidato do PSDB se referia à iniciativa do governo estadual que, em 23 de junho de 2025, contratou o Instituto para o Fortalecimento da Agropecuária de Goiás (Ifag) para construir estradas sem licitação, utilizando recursos arrecadados com a chamada “taxa do agro”. A medida gerou até manifestação contrária do Supremo Tribunal Federal (STF) em outubro daquele mesmo ano.
A taxa do agro, aliás, serviu de mote para o tucano relembrar que o atual governo havia se comprometido com representantes do agronegócio a não os onerar, mas, segundo ele, “mentiu descaradamente”. “Nunca criei este tipo de taxa em meus governos para penalizar o produtor rural e não criarei sob nenhuma hipótese”, destacou.
Entorno de Brasília
No mesmo debate, ao ser questionado sobre propostas de mobilidade urbana para as cidades goianas do Entorno do Distrito Federal, Marconi assegurou que, se eleito, irá subsidiar a passagem do transporte coletivo na região. A medida visa atender à demanda de moradores de municípios como Formosa, Planaltina, Águas Lindas de Goiás, Santo Antônio do Descoberto, Luziânia e Cidade Ocidental, entre outros, que se deslocam diariamente à capital federal para trabalhar.
“O meu plano de governo também prevê a construção de um metrô ligando Brasília ao Entorno Sul, e a implantação de BRT (Transporte Rápido por Ônibus) em outras direções, como Planaltina. O transporte na região está precário, desumano. Precisamos resolver o que este governo prometeu fazer e não fez”, concluiu.
